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有(you)異物(wu)(wu)進入后，活塞滑動(dong)表(biao)(biao)面(mian)的外側如裝(zhuang)有(you)帶唇緣(yuan)的密(mi)封件，那(nei)么(me)，工作(zuo)時密(mi)封件的唇緣(yuan)即可刮動(dong)異物(wu)(wu)，這對于避免劃傷是有(you)利(li)的。但是裝(zhuang)0形密(mi)封圈的活塞，其兩端是滑動(dong)表(biao)(biao)面(mian)，異物(wu)(wu)夾在此滑動(dong)表(biao)(biao)面(mian)之間，容易形成傷痕。

異物進入缸內的(de)途徑有下列幾種(zhong)。

① 進入缸內的異物

a.由于(yu)保(bao)管(guan)時不(bu)注意使油口敞開著，將(jiang)產生時刻(ke)接(jie)受異物的條件，這是(shi)不(bu)允許的。保(bao)管(guan)時必須(xu)注入防(fang)銹油或(huo)者工作油液，并(bing)且塞好。

①油缸(gang)內有殘留空氣(qi),工作介質形成彈性體排除(chu)方法:充分排除(chu)空氣(qi);檢(jian)查(cha)液壓泵吸(xi)油管直徑(jing)是否太小,吸(xi)油管接頭密封要好，防止泵吸(xi)入(ru)空氣(qi).

②密封(feng)摩(mo)擦(ca)力(li)過大(da)排除方法:活塞(sai)桿與導(dao)向(xiang)套采用H8/f8的配(pei)合,密封(feng)圈槽(cao)的深度和寬度嚴格按尺(chi)寸公(gong)差做出(chu);如用V形密封(feng)圈時，調整密封(feng)摩(mo)擦(ca)力(li)到適中(zhong)程度。

③液壓缸滑動(dong)部位有嚴(yan)重(zhong)磨損、拉傷和咬(yao)著現象。

a.負載和(he)液(ye)壓缸(gang)定(ding)心不良。

b.安裝支架(jia)安裝調整(zheng)不良。排除方法:重新裝配后仔細找正,安裝支架(jia)的剛度要(yao)好(hao)：

c.橫(heng)(heng)向(xiang)載荷大. 排除方法:設(she)法減(jian)小橫(heng)(heng)向(xiang)載荷,或提高液壓缸承受橫(heng)(heng)向(xiang)載荷的能(neng)力。

d.缸筒或活塞組件膨(peng)脹,受力變形. 排除(chu)方法：修整變形部位，變形嚴重時需更換有關(guan)組件。

e.缸(gang)筒、活塞之(zhi)間(jian)產生電化學反(fan)應.排除方法:重新(xin)更換(huan)電化學反(fan)應小的材料或更換(huan)零(ling)件。

f.材質不良(liang)，易磨損、拉傷、咬死.排除方(fang)法:更換(huan)材料，進行恰當(dang)的熱處理(li)或表面(mian)處理(li)。

g.油液中雜質多.排除方法:進行清洗后換液壓油及濾(lv)油器(qi)。

④活塞桿(gan)全(quan)長(chang)或(huo)局部彎曲(qu)排除方法：校正(zheng)活塞桿(gan)；臥(wo)式安(an)裝液壓缸(gang)的活塞桿(gan)伸(shen)出長(chang)度過長(chang)時應加支承。

⑤缸筒(tong)內孔與(yu)導向(xiang)套的同軸度不好(hao)而引起別(bie)勁現象(xiang)產生爬行.排除方法(fa)：保證二者同軸度。

⑥缸(gang)筒孔(kong)徑直線性(xing)不良（鼓形、錐度等）.排除方法：鏜磨修(xiu)復，然后(hou)根據鏜磨后(hou)缸(gang)筒的孔(kong)徑配活塞或增裝O形橡皮封油(you)環。

⑦活塞桿(gan)兩端螺母拼(pin)得太緊，使其同軸度不(bu)良(liang)。排(pai)除方(fang)法：活塞桿(gan)兩端螺母不(bu)宜拼(pin)得太緊，一(yi)般用手(shou)旋緊即可，保證(zheng)活塞桿(gan)處(chu)于(yu)自(zi)然(ran)狀態。

1、按(an)照結構特點分：活塞式、柱塞式和擺(bai)動式

2、按照作(zuo)用(yong)方式分：單作(zuo)用(yong)和雙作(zuo)用(yong)

單作用液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)只能使活塞(sai)（或柱塞(sai)）做單方向(xiang)(xiang)運動(dong)(dong)，即壓(ya)力(li)只通向(xiang)(xiang)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的一腔，而反方向(xiang)(xiang)運動(dong)(dong)則必(bi)須依靠外力(li)（如彈簧離或自重等）來(lai)實(shi)現；雙作用液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)，在兩個方向(xiang)(xiang)的運動(dong)(dong)都(dou)由壓(ya)力(li)油(you)推動(dong)(dong)來(lai)實(shi)現。

3、按使用壓力分

液(ye)壓(ya)油缸(gang)對于液(ye)壓(ya)機械(xie)來(lai)說是非常重要的(de)一個(ge)部(bu)件，在(zai)整個(ge)液(ye)壓(ya)機械(xie)中扮演(yan)一個(ge)執行元件的(de)角(jiao)色，整個(ge)過(guo)程中液(ye)壓(ya)油缸(gang)就是把液(ye)壓(ya)能(neng)轉換成機械(xie)能(neng)。依(yi)據(ju)JIB-B8354規(gui)范(fan)，液(ye)壓(ya)油缸(gang)依(yi)照使用壓(ya)力可以分為(wei)下列規(gui)格。

主機類型 設計壓(ya)力（Mpa）

低壓液壓缸(gang) 0~3.5MPa

中低(di)壓(ya)液壓(ya)缸 0~7.0MPa

中壓液壓缸(gang) 7.0~14.0MPa

高(gao)壓液(ye)壓缸 14~21.0MPa

超高壓液壓缸 21MPa以上

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